行星减速机常见的一些故障和解决方案

减速机在長(cháng)期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，主要的几种是这些：

1、减速机轴承室磨损，其中又(yòu)包括壳體(tǐ)轴承箱、箱體(tǐ)内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损

2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等

3、减速机传动轴轴承位磨损

4、减速机结合面渗漏

针对磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修理(lǐ)，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全清理(lǐ)，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而電(diàn)刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用(yòng)金属修理(lǐ)金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用(yòng)下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多(duō)要依赖外协修理(lǐ)。当代西方國(guó)家针对以上问题多(duō)使用(yòng)高分(fēn)子复合材料的修理(lǐ)方法，据权威资料统计，目前应用(yòng)多(duō)的是美嘉华技术产品，其具有(yǒu)较强的粘着力，良好的抗压强度等综合性能(néng)。应用(yòng)高分(fēn)子材料修理(lǐ)，可(kě)免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修理(lǐ)厚度也不受限制，同时产品所具有(yǒu)的金属材料不具备的退让性，可(kě)吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可(kě)能(néng)，并大大延長(cháng)设备部件的使用(yòng)寿命，為(wèi)企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。 而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏